淺析第三方物流本錢下降的技巧

第(di)三(san)方物流是(shi)經過一系列的(de)(de)業務進程，來完成(cheng)客戶(hu)價值(zhi)增(zeng)值(zhi)的(de)(de)。本(ben)文(wen)將(jiang)別離從不同成(cheng)功(gong)要素(su)與(yu)kpi的(de)(de)視點，詳細、深化地剖析第(di)三(san)方物流服務如何為(wei)客戶(hu)發(fa)明增(zeng)值(zhi)性價值(zhi)?

大(da)型第三方物(wu)流(liu)企(qi)業，因為運營的規劃性，可(ke)以(yi)在多個方面下(xia)(xia)降客(ke)戶(hu)物(wu)流(liu)費用，然后進(jin)步(bu)客(ke)戶(hu)的商場競爭能力，如下(xia)(xia)所(suo)示。

 (1)低運送本錢

單(dan)個(ge)門(men)店(dian)均勻(yun)運(yun)(yun)送路程越短，運(yun)(yun)送本錢(qian)(qian)越低。大型(xing)第三方物流(liu)公司(si)，配(pei)送網絡掩(yan)(yan)蓋范圍(wei)廣，尤(you)其是為連鎖(suo)便利店(dian)服務的(de)(de)公司(si)，不僅(jin)全(quan)國掩(yan)(yan)蓋范圍(wei)廣，并且在(zai)每個(ge)區域(yu)有(you)(you)必定的(de)(de)掩(yan)(yan)蓋密(mi)度(du)，單(dan)個(ge)門(men)店(dian)的(de)(de)均勻(yun)運(yun)(yun)送路線(xian)比(bi)較(jiao)(jiao)短，本錢(qian)(qian)低。而(er)對小型(xing)連鎖(suo)企業(ye)來說，在(zai)同(tong)(tong)樣區域(yu)內，因為門(men)店(dian)數(shu)量(liang)少(shao)，密(mi)度(du)低，單(dan)個(ge)門(men)店(dian)的(de)(de)均勻(yun)運(yun)(yun)送路線(xian)比(bi)較(jiao)(jiao)長，本錢(qian)(qian)也將(jiang)(jiang)比(bi)較(jiao)(jiao)高(gao)。假如(ru)中小企業(ye)憑借北(bei)京物流(liu)公司(si)的(de)(de)運(yun)(yun)送網絡，將(jiang)(jiang)添加共同(tong)(tong)的(de)(de)門(men)店(dian)密(mi)度(du)，完成(cheng)雙贏，然后有(you)(you)效的(de)(de)、大幅度(du)下降(jiang)單(dan)個(ge)門(men)店(dian)的(de)(de)均勻(yun)運(yun)(yun)送本錢(qian)(qian)。

 (2)低庫存水平

庫(ku)存(cun)(cun)是應對缺貨危險的一(yi)種(zhong)措施。一(yi)方面，因為(wei)第三(san)方物(wu)流公司為(wei)多個(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)企(qi)業(ye)供給存(cun)(cun)儲、分揀、運送服務，可(ke)以(yi)(yi)和諧多個(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)企(qi)業(ye)完成缺貨危險共擔，相(xiang)當于完成多個(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)企(qi)業(ye)庫(ku)存(cun)(cun)的實時(shi)共享與(yu)調撥，有利于下降總庫(ku)存(cun)(cun)水(shui)(shui)平。另一(yi)方面，當多個(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)企(qi)業(ye)向同一(yi)個(ge)供貨商(shang)(shang)(shang)收購時(shi)，跟著(zhu)收購規劃擴大與(yu)存(cun)(cun)儲地(di)理位置的整合，下降了供貨商(shang)(shang)(shang)送貨本錢(qian)，對供貨商(shang)(shang)(shang)的商(shang)(shang)(shang)洽(qia)能力越(yue)強，有利于縮短供貨商(shang)(shang)(shang)送貨周期，進一(yi)步削(xue)減庫(ku)存(cun)(cun)水(shui)(shui)平，以(yi)(yi)及削(xue)減每(mei)個(ge)連(lian)鎖(suo)(suo)企(qi)業(ye)的均勻庫(ku)存(cun)(cun)水(shui)(shui)平。

　(3)低庫存(cun)資金占用(yong)率(lv)

與(yu)低庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)水平(ping)相對應，庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)資(zi)金占用率(lv)(lv)也會相應比較低，下降庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)資(zi)金利(li)息水平(ping)，并使企業將更多資(zi)金用于其(qi)他出資(zi)途徑(jing)，削(xue)減(jian)資(zi)金被(bei)占用的機會本錢。后者是一種隱性本錢，容易被(bei)企業疏忽，然后構(gou)成浪費。低庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)資(zi)金占用率(lv)(lv)、低庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)資(zi)金利(li)息水平(ping)、低庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)資(zi)金機會本錢，這些結合在一起，能很多削(xue)減(jian)庫(ku)(ku)存(cun)(cun)(cun)本錢，添加連(lian)鎖企業財(cai)務自(zi)由度(du)。

 (4)低(di)分揀本錢

操控(kong)分揀(jian)(jian)本錢對于(yu)拆零(ling)比率很高的(de)連鎖企業(ye)(ye)(ye)(ye)，尤(you)其是便利店(dian)企業(ye)(ye)(ye)(ye)，進步經濟效(xiao)益非常(chang)重要。源(yuan)通公(gong)司(si)(si)在科學辦理與先進信(xin)息技能(neng)的(de)支(zhi)持下，經過流(liu)程(cheng)優化與信(xin)息體系(xi)功用(yong)增強，削(xue)減(jian)了(le)分揀(jian)(jian)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)對物流(liu)資源(yuan)的(de)消耗，進步了(le)分揀(jian)(jian)員作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)效(xiao)率，主(zhu)要是經過削(xue)減(jian)了(le)他(ta)們的(de)無(wu)效(xiao)勞動而(er)獲(huo)(huo)得的(de)。大型第三方物流(liu)公(gong)司(si)(si)有專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)員不斷對業(ye)(ye)(ye)(ye)務流(liu)程(cheng)進行剖析(xi)，并且有專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)信(xin)息技能(neng)公(gong)司(si)(si)配合(he)完成各(ge)種(zhong)流(liu)程(cheng)優化方案，使分揀(jian)(jian)本錢越來越低(di)。規劃較小的(de)中(zhong)小連鎖企業(ye)(ye)(ye)(ye)在獲(huo)(huo)得專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)員與專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)信(xin)息技能(neng)公(gong)司(si)(si)的(de)支(zhi)持方面，無(wu)疑存在商場弱(ruo)勢(shi)。

　(5)低分揀過(guo)錯率

大(da)型第三(san)方物流企業(ye)在(zai)(zai)先(xian)進(jin)設備與(yu)信(xin)息技能的(de)(de)(de)支持下，可(ke)以追尋一個(ge)(ge)貨(huo)品收貨(huo)進(jin)入哪個(ge)(ge)貨(huo)位、從哪個(ge)(ge)貨(huo)位補出、從哪個(ge)(ge)貨(huo)位分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)出、進(jin)入哪只周轉箱、上了(le)(le)哪個(ge)(ge)運送車輛、及***終配(pei)送到了(le)(le)哪家門(men)(men)店(dian)等等。在(zai)(zai)多道(dao)重(zhong)要環(huan)節，由體(ti)(ti)系主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)提示分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)信(xin)息、復(fu)查(cha)(cha)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)、實(shi)時糾正分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)。例如，北京四通(tong)物流公司作為一家大(da)型物流企業(ye)，它采用了(le)(le)CAPS揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)體(ti)(ti)系，在(zai)(zai)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)作業(ye)進(jin)程(cheng)中，能主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)提示揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)員(yuan)(yuan)某家門(men)(men)店(dian)該揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)多少(shao)貨(huo)品，防止(zhi)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)員(yuan)(yuan)記憶不準造成(cheng)的(de)(de)(de)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo);分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)完成(cheng)后(hou)，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)稱(cheng)重(zhong)儀與(yu)HDWMS主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)檢測每(mei)只周轉箱是否存在(zai)(zai)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)，徹底消除(chu)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)片面過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)，并經過(guo)(guo)(guo)(guo)RF復(fu)核(he)，實(shi)時更新分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)信(xin)息;集貨(huo)完成(cheng)后(hou)，復(fu)查(cha)(cha)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)總件數，確(que)(que)保門(men)(men)店(dian)屢次(ci)訂購的(de)(de)(de)***終配(pei)貨(huo)數量正確(que)(que);出庫(ku)前，與(yu)司機交(jiao)接復(fu)查(cha)(cha)，明確(que)(que)界(jie)定倉庫(ku)、車隊的(de)(de)(de)配(pei)送職(zhi)責(ze);送貨(huo)到門(men)(men)店(dian)后(hou)，車隊與(yu)門(men)(men)店(dian)交(jiao)接復(fu)查(cha)(cha)，進(jin)一步(bu)界(jie)定門(men)(men)店(dian)、車隊的(de)(de)(de)配(pei)送職(zhi)責(ze)。經過(guo)(guo)(guo)(guo)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)提示、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)稱(cheng)重(zhong)復(fu)查(cha)(cha)、屢次(ci)復(fu)查(cha)(cha)與(yu)交(jiao)接復(fu)查(cha)(cha)，******程(cheng)度地削減分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)中的(de)(de)(de)客觀(guan)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)與(yu)片面過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)，及明確(que)(que)界(jie)定配(pei)送各(ge)環(huan)節的(de)(de)(de)職(zhi)責(ze)，既有效下降分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)，又(you)可(ke)以清(qing)楚清(qing)查(cha)(cha)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)職(zhi)責(ze)。因為整個(ge)(ge)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)進(jin)程(cheng)都是信(xin)息透明、隨時掌握與(yu)******操控的(de)(de)(de)，現在(zai)(zai)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)過(guo)(guo)(guo)(guo)錯(cuo)(cuo)率(lv)極(ji)低。

　(6)低(di)物流(liu)固定設(she)備出資

建立現代化物(wu)(wu)流(liu)辦(ban)理(li)能力，越來越離不開(kai)各種先(xian)進技能的(de)(de)支持，如包含先(xian)進辦(ban)理(li)思想的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)信息體系、主動化倉庫(ku)作(zuo)業流(liu)程、科學規劃(hua)的(de)(de)全國性配送網絡，這些都(dou)需要很多固定出(chu)資(zi)，包含信息體系出(chu)資(zi)、主動化設(she)備出(chu)資(zi)、倉庫(ku)倉庫(ku)出(chu)資(zi)與設(she)備出(chu)資(zi)等。不僅如此，因為技能發展速度很快，只(zhi)有不斷更(geng)新(xin)，才干堅(jian)(jian)持始(shi)(shi)終(zhong)搶先(xian)的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)辦(ban)理(li)能力。追加出(chu)資(zi)、實(shi)時更(geng)新(xin)，對一(yi)個中(zhong)小(xiao)型企業來說，無疑將是(shi)巨大的(de)(de)本(ben)錢(qian)。而大型、專業的(de)(de)第三方物(wu)(wu)流(liu)公司，卻有能力不斷出(chu)資(zi)與更(geng)新(xin)，堅(jian)(jian)持物(wu)(wu)流(liu)辦(ban)理(li)先(xian)進性。因此，也能使中(zhong)小(xiao)型企業在較低(di)本(ben)錢(qian)專用性固定資(zi)產出(chu)資(zi)的(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，始(shi)(shi)終(zhong)享受(shou)到一(yi)流(liu)的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)辦(ban)理(li)服(fu)務。

 (7)低庫存損耗率

庫(ku)存損耗會(hui)添加庫(ku)存本(ben)錢，如過(guo)(guo)期(qi)損耗、破損、偷盜(dao)、意外丟(diu)失等。實(shi)行(xing)貨(huo)(huo)(huo)(huo)品有(you)效期(qi)辦(ban)理(li)，并結合(he)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位辦(ban)理(li)、批次辦(ban)理(li)等，進(jin)步實(shi)踐執(zhi)行(xing)力(li)，有(you)助于削減(jian)庫(ku)存損耗率。在貨(huo)(huo)(huo)(huo)品入庫(ku)時(shi)(shi)，即嚴格(ge)操控貨(huo)(huo)(huo)(huo)品有(you)效期(qi)，利用RF設備做(zuo)實(shi)時(shi)(shi)登(deng)記，以便全程追尋與辦(ban)理(li)。在補(bu)(bu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)作(zuo)業(ye)時(shi)(shi)，由信息(xi)體系主動(dong)核(he)算補(bu)(bu)出(chu)(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)品及貨(huo)(huo)(huo)(huo)位，嚴格(ge)執(zhi)行(xing)先(xian)進(jin)先(xian)出(chu)(chu)方式(shi)，即先(xian)入庫(ku)貨(huo)(huo)(huo)(huo)品先(xian)補(bu)(bu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)出(chu)(chu)庫(ku)，防(fang)止庫(ku)內過(guo)(guo)期(qi)造成的(de)丟(diu)失。在作(zuo)業(ye)現場，推行(xing)5S辦(ban)理(li)，堅持作(zuo)業(ye)各環節流通、整齊、衛生，防(fang)止污損、破壞貨(huo)(huo)(huo)(huo)品質量。寶貴貨(huo)(huo)(huo)(huo)品劃出(chu)(chu)單(dan)獨(du)區域，進(jin)行(xing)重點(dian)(dian)辦(ban)理(li)，并在補(bu)(bu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)、揀(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)(shi)，隨時(shi)(shi)進(jin)行(xing)動(dong)態(tai)盤(pan)點(dian)(dian)，詳細(xi)記錄(lu)揀(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)進(jin)程，嚴格(ge)操控寶貴物(wu)品盜(dao)竊現象的(de)發(fa)生。

 (8)低(di)交易本錢

從供應鏈(lian)的(de)視點(dian)來看，物流本(ben)(ben)(ben)(ben)錢(qian)(qian)還應該包(bao)含(han)連(lian)鎖企業與(yu)供貨(huo)商之間的(de)交易本(ben)(ben)(ben)(ben)錢(qian)(qian)，如商洽本(ben)(ben)(ben)(ben)錢(qian)(qian)、運送(song)本(ben)(ben)(ben)(ben)錢(qian)(qian)，以及貨(huo)品價(jia)格等。第三方物流公司可以調集多數連(lian)鎖企業的(de)收購需求(qiu)，整合(he)這(zhe)些需求(qiu)，然后(hou)(hou)向供貨(huo)商進(jin)行聯(lian)合(he)收購，然后(hou)(hou)獲得規劃經濟(ji)優勢，包(bao)含(han)商洽本(ben)(ben)(ben)(ben)錢(qian)(qian)規劃經濟(ji)性、運送(song)本(ben)(ben)(ben)(ben)錢(qian)(qian)規劃經濟(ji)性、較低的(de)貨(huo)品進(jin)貨(huo)價(jia)格、前面講過的(de)較短進(jin)貨(huo)周期等，其中***關(guan)鍵的(de)一項是較低貨(huo)品進(jin)貨(huo)價(jia)格，或者是優惠(hui)的(de)返利總額等。

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